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Le Arrowmax Gears AM-MTX-T2718 est un pignon de 2e vitesse de 20 dents. Il est usiné en aluminium 7075 Hard.
Standard
À associer avecArrowmax Gears Pignon 48P 19T AM-348019 Alu 70755,47 €
Catégories : Gears
SKU : KOT-GEA-1706
Ce pignon de 2e vitesse compte 20 dents. Il est usiné en aluminium 7075. La référence est AM-MTX-T2718.
L'engrenage équipe la transmission des voitures RC. L'alu 7075 Hard résiste à l'usure de la boîte de vitesses. Il remplace le pignon d'origine à l'identique.
Le colis comprend 1 pignon 20T 2nd Gear. Kotera vérifie la compatibilité châssis sur demande. La livraison prend 4 à 7 jours ouvrés.
Pignon 2e vitesse 20 dents
Aluminium 7075 Hard
Référence AM-MTX-T2718
Pour transmission RC
Gamme: Gears
Usage: voiture RC
Dureté: Hard
Modèle: AM-MTX-T2718
Matière: aluminium 7075
Variante: 2nd Gear 20T
Nombre de dents: 20T
Type de produit: pignon
Vendeur: Kotera
| Arrowmax Gears Pignon 2nd Gear 20T 7075 AM-MTX-T2718 | Arrowmax Gears AM-348024 pignon 48P 24T alu 7075 | Arrowmax Gears AM-364035 pignon 64P 35T alu 7075 | Arrowmax Gears Pignon 64P 23T AM-364023 alu 7075 | |
|---|---|---|---|---|
| Prix | 6,74 € | 5,47 € | 5,90 € | 5,47 € |
| Gamme | Gears | Gears | Gears | Gears |
| Usage | voiture RC | voiture RC | voiture RC | Voiture RC |
| Marque | Arrowmax | Arrowmax | Arrowmax | Arrowmax |
| Dureté | Hard | hard | hard | Hard |
| Modèle | AM-MTX-T2718 | AM-348024 | AM-364035 | AM-364023 |
| Matière | aluminium 7075 | aluminium 7075 | aluminium 7075 | Aluminium 7075 |
| Variante | 2nd Gear 20T | Standard | Standard | Standard |
| Nombre de dents | 20T | 24T | 35T | 23T |
| Type de produit | pignon | pignon | pignon | Pignon |
Il est usiné en aluminium 7075 version Hard pour la transmission RC.
Bon pignon, un peu cher mais solide.
Monté sur mon MTX, les dents sont propres et ça tourne rond. RAS.
Fait le job, bruit normal et pas de casse pour l'instant.
Je cherchais un pignon 20T de rechange pour la 2e vitesse et celui-ci en alu 7075 est vraiment bien fini. Aucune bavure, ajustement parfait sur l'arbre, pas de jeu anormal. Après trois week-ends de roulage, quasi aucune trace d'usure. Je recommande pour fiabiliser la transmission.